2023届97.62%！江苏海事职业技术学院近三年毕业去向落实率及就业情况全解析

想了解江苏海事职业技术学院的就业情况？咱们用数据说话——这所专注海事领域的专科院校，毕业去向落实率一直稳在高位。先看最近三年的核心数据：

2023届毕业生表现扎实，截至年底有4113人落实去向，落实率达97.62%，比2022年涨了2.59个百分点。其中直接就业或专升学的占主要部分，就业率（直接就业）79.56%，较上年提升3.86个百分点；升学率17.99%，略有下降但不影响整体稳定。数据来自学校2023年质量年度报告（https://www.tech.net.cn/column_rcpy/art.aspx?id=24124&type=2）。

2022届同样亮眼，年终就业率98.16%，几乎全员找到方向，来源是2022年质量年度报告（https://www.tech.net.cn/column_rcpy/art.aspx?id=17141&type=2）。

往前看，2020年就业率89.06%，2021年就涨到94.48%，逐年稳步提升；2022年冲上98%+，2023年继续维持97%以上的高位，整体就业趋势很稳。

作为海事类特色院校，江苏海事的优势在于专业完全贴着产业需求走。王牌专业集中在航海技术、轮机工程技术、船舶工程技术这三个方向：航海技术主打船舶驾驶，依托学校实训基地和航运企业合作，学生能练熟核心操作技能；轮机工程技术侧重轮机维护，刚好匹配港口轮机部门的岗位；船舶工程技术教设计与管理，往船舶制造企业输送实用型人才。

毕业生的就业方向也很明确，主要进这三类地方：航运公司、港口单位、船舶制造企业。比如航海技术专业的很多去了中外运、中远海运这样的大公司做船员或调度；轮机工程的去港口做轮机设备维护；船舶工程的去造船厂搞设计或生产管理。

结合“十四五”海洋强国战略，2025年国家发改委强调要推动航运、船舶产业升级，这类专业技术人才的需求只会更稳——智联招聘2025年一季度数据显示，海事类专科岗位需求同比涨了15%，尤其是懂智能船舶系统操作的毕业生更抢手。

再看地域差异：

一线城市（上海、深圳）：航运企业集中，岗位多但竞争大，起薪6000-8000元/月；落户对专科生有政策倾斜，但需要一定社保年限。

新一线城市（南京、杭州）：岗位需求增长快，起薪5000-7000元/月；落户更宽松，不少企业直接解决住宿。

二线城市（青岛、大连）：岗位稳定，起薪4000-6000元/月；适合想离家近、追求生活节奏的毕业生。

不过选专业也得留个心眼：

传统航海驾驶岗位，现在企业更倾向招有智能船舶操作经验的；

船舶制造领域，懂绿色船舶技术（比如LNG动力船舶）的比传统方向更吃香；

要是想转行做物流或供应链，得提前补学物流管理系统操作这类技能。

另外，2025年人社部新增了“智能船舶运维员”这个职业，正好和江苏海事的轮机、船舶工程专业对应——学校已经开了智能船舶系统课程，毕业生能直接胜任这个岗位，目前沿海港口这类岗位的需求正在往上走。

总的来说，要是想读海事类专业，优先选江苏海事的王牌方向，在校多考海员证、轮机操作证这类硬证书，再学点智能船舶技能，就业竞争力会强很多。要是不想做一线，也可以专升本往船舶管理或物流工程方向发展，路子也不窄。