四川交职院近三年毕业去向落实率超95%，交通类专业对接区域产业就业更稳

想了解四川交通职业技术学院的就业情况？咱们用近几年的数据和行业报告好好唠唠——这所学校的毕业生去向落实率一直保持在高位，尤其是交通类专业，跟区域产业贴得紧，就业更有底气。

先看毕业去向落实率，2021届有98.45%的毕业生找到工作或升学，2022届是95.24%，2023届到了96.96%（截至当年8月31日）。虽说每年略有波动，但整体都维持在95%以上的较高水平，说明学校就业服务这块儿做得挺扎实。根据2024年教育部全国高职院校就业质量报告，四川交职院的交通运输、汽车制造类专业毕业去向落实率比全省高职平均高8个百分点；2025年上半年的第三方数据（智联招聘）也显示，该校毕业生的岗位匹配度在同类院校里排前10%。

学校主打的交通类专业，刚好踩中了“十四五”规划里的重点方向。像新能源汽车技术、智能交通技术应用这两个专业，对接四川正在推进的“西部陆海新通道”和“成渝地区双城经济圈”交通建设，需求特别大。新能源汽车技术专业的毕业生，主要去成都的比亚迪、南充的吉利这类汽车制造厂做生产或维修，还有一部分去了充电桩运营企业（比如特来电）做技术支持；智能交通技术应用专业的学生，不少进了交通监控中心、导航软件公司（像高德地图在成都的研发岗），做路况监测或系统维护。对了，2025年人社部新增了“智能网联汽车测试员”这个职业，正好跟该校的汽车类专业对口，最近不少企业都来校招这类岗位，起薪能到每月5000元左右。

从就业地域看，该校毕业生主要流向新一线城市（成都占比60%以上）和川内二线城市（绵阳、德阳、南充等）。比如新能源汽车技术专业，成都的岗位最多，薪资大概每月4500-6000元，专科生符合“蓉漂计划”条件的话还能申请落户；新一线城市比如绵阳，薪资差不多但竞争小一点，适合想离家近的同学；二线城市比如南充，薪资在3500-5000元，但房价低，生活压力小，适合追求稳定的毕业生。

不过选专业也得留个心眼。像现在很多人关注的人工智能专业，2025年毕业生比去年多了30%，部分企业已经出现岗位饱和的迹象。但四川交职院的交通类专业不一样，因为对接的是区域刚需——比如道路桥梁工程技术，四川每年要修好几条高速和地铁，需要大量懂技术的人才，饱和风险低很多。建议想报的同学优先选“交通+新能源”“交通+智能”的细分专业，比如新能源汽车技术、智能交通运维，这些方向既贴合产业升级，需求又没那么拥挤。

总的来说，四川交通职业技术学院的就业情况挺稳的，尤其是交通类专业，跟区域产业绑定深，加上毕业去向落实率高，对于想学门技术、找份踏实工作的同学来说，是个不错的选择。要是想了解更多细节，可以去学校就业网看最新的2024届质量报告，或者关注智联招聘上的校招信息，里面有具体的岗位和企业名单。