目前国内航空公司的薪酬待遇可谓是千差万别，每个航空公司都有自己的标准。收入差距之大令人咋舌，不仅仅是国内航线和国际航线之间存在巨大差异，就连普通飞行员的月收入也有几千元到1万元以上的差距。而对于机长来说，至少也要有2万元的收入，而在南方的一些航空公司，机长的月薪甚至能够高达4万-5万元。下面就来揭秘一下飞行员的月薪到底有多少，让我们一探究竟。
一、飞行员年薪有百万吗?
根据最新数据统计，中国民航行业的机长们平均月薪约为6.5万，占据了民航总人数的70%。而地方航空的机长们平均月薪则高达8.5万，占总人数的20%。而民营航空的机长们平均月薪更是达到了12.5万，尽管人员占比只有10%。通过简单的计算，我们可以得出整个中国民航机长的平均月薪大约在7.5万左右。同样的方法，我们可以算出副驾驶的平均月薪约为2.4万。
考虑到机长和副驾驶的人员比例是一比二，这是因为近年来中国民航行业蓬勃发展，各个航空公司都在大量招募飞行人才，副驾驶的数量远远超过机长，这个比例是一个相对保守的估计。那么，问题的答案就呼之欲出了。根据刚才的收入人数比例公式，我们可以估算出整个民航飞行员的年薪大约在40万左右，离一百万还有一段距离。这个数字可能会让一些人感到失望，但是我们也要明白，这只是一个平均数，实际情况会因个人经验、航空公司规模等因素而有所不同。无论如何，飞行员这个职业依然是许多人梦寐以求的，他们肩负着保障乘客安全的重任，同时也享受着驾驶飞机的激动和自由。
二、揭密国内飞机师直实工资
飞行员这个职业一直是许多人羡慕的对象。成为一名在蓝天中翱翔的飞行员是很多人的梦想。这个职业给人的第一印象是神秘而且薪水高。其实，飞行员的高薪已经不再是什么秘密。如果你还觉得这只是传言的话，那么宁波最近公布的工资指导价位就是一个很有说服力的证据。在338个职业中，飞行员的年薪最高，官方公布的指导薪水是370053元。这次调查主要以飞行员为主，也包括了那些在云端漫步的空姐。我们都很好奇，他们是不是真的像电视剧《冲上云雪》里演的那样，每天光鲜地拎着小包走来走去，谈谈情说说爱，然后就能轻松地赚大把的钞票。工资和他们的飞行高度一样，是不是没有最高，只有更高呢？
调查结果显示，和出租车司机相似，飞行员和空姐基本上都是通过“小时费”来赚钱的，多劳多得。机长和副驾驶之间的薪水差距很大，飞国际航线的飞行员比飞国内航线的飞行员多拿50%的薪水，而且津贴还是以美元计算。虽然工作压力大，跳槽也不容易，但毋庸置疑的是，飞行员绝对是高薪职业！
三、揭秘飞行员的月收入到底多少?
小时费是根据飞行小时数来计算的。工作时间包括了飞行准备和检查飞机等等的时间。工作时间和飞行时间是不同的。比如说，我一个下午1点钟进场准备飞行，2点30分起飞，4点10分到达上海，然后5点10分飞往厦门，7点到达厦门，然后下客，进行飞行后讲评，最后退场时间是7点40分。这个下午的工作时间是6小时40分钟，实际飞行时间是3小时30分钟。也就是说，每飞行1小时，需要耗费1小时50分钟的工作时间。我的飞行时间和工作时间是按照厦航的文件计算的，包括飞行前准备、飞行直接准备、飞行实施和飞行后讲评这四个阶段，还不包括提前一天的飞行准备。
加上飞行准备，每飞行1小时需要2小时30分钟的工作时间。厦航以前是按小时支付工资，每小时116元，但是只计算飞行时间，用了7小时10分钟的工作时间，换来的实际飞行时间只有3小时30分钟，所以小时费只有3.5乘以116等于406元。如果按照每个工作小时平均计算，那就是56元每小时。这就是我要说的，航空公司是按照飞行小时支付工资，而不是按照工作时间。你可以向厦航人事劳资部咨询，是按照飞行小时计算工资还是工作时间。而我所列的所有工作时间包括上课时间和写手册时间等等，都是工作时间。
根据这个推算，他们每个月的基本工资是6000-8000元，按照每小时飞行有400多元的补贴。根据他的飞行记录表来计算，一天平均工作11个小时（包括加班），但是飞行时间只有11除以2.3等于4.78个小时。也就是说，一天的收入是1912元。一个月的收入是57360元加上基本工资6000元。年收入是税前760320元。但是这样的计算方法还是有一些水分的，因为根据厦航飞行员的说法，在这11个小时中很多时段是属于“公益性质”的，比如给飞行员协会干活、上课时间等等，这些都不算在工作时间之内。
按照这样的计算，优秀的飞行员每个月的收入大约是四万左右，而普通飞行员则只有三万出头。
四、飞行员薪资待遇与生活待遇
军航飞行员的薪金待遇是以工资为主，没有其他非法收入。与普通军官相比，军航飞行员的薪金待遇只多出飞行等级补贴和飞行小时补贴两项。飞行等级分为特级、一级、二级、三级，补贴金额从每月2600元左右到每月600元左右不等。飞行小时补贴根据飞机型号的不同也有所差别。举个例子，一个18岁入伍的一级飞行员，已经飞行了20年，拥有上校军衔，月工资收入大约在1.5万元左右。与民航飞行员相比，军航飞行员的薪金待遇差距较大。
在生活待遇方面，军航飞行员有一些优势。他们在饮食方面享受着航空兵部队提供的各种丰富的食物，每天都有加餐，四季都有水果供应。医疗方面，他们可以在航医室和部队医院接受免费治疗，甚至可以到空军总医院就诊。军航飞行员的飞行装具也得到了充分的配备，无论是从上到下还是从里到外，都包括在内。他们分配到的飞行员公寓一般都是部队中设施最好的建筑，结婚后还可以优先分配住房。军航飞行员的家属可以随军安置，甚至在艰苦边远地区驻军的情况下，家属也可以特招入伍。孩子在高考时，虽然不能享受加分待遇，但报考军队院校是另外一回事。此外，飞行员们每年还有一次强制性的健康疗养，可以在全国各地的空军疗养院进行，为期30天。他们还有20到30天的带薪休假，往返路费也会得到报销。
军航飞行员的飞行生涯一般在42至47岁之间结束，而运输和直升机飞行员则在47至52岁之间结束。从事飞行时间满17年的飞行员还可以一次性领取一笔停飞补助。停飞后，他们可以选择转业成为公务员，也可以继续在航空公司飞行。军航飞行员在政治待遇方面享受着特殊的待遇。他们的职务等级是行政级，而不是技术级。在航空兵部队中，军事主官必须是飞行员出身。航空兵团长、师长、军区空军司令员、中央军委副主席等都是飞行员。与民航飞行员相比，军航飞行员在飞行时更加自主，享受着更多的自由。他们可以自主飞行、进行空中格斗，拥有自己的航线、空域和机场，而不必过多受制于管制员的指挥。军航飞行员在飞行时可以真正感受到“天之骄子”的感觉。
一、飞行员年薪有百万吗?
根据最新数据统计，中国民航行业的机长们平均月薪约为6.5万，占据了民航总人数的70%。而地方航空的机长们平均月薪则高达8.5万，占总人数的20%。而民营航空的机长们平均月薪更是达到了12.5万，尽管人员占比只有10%。通过简单的计算，我们可以得出整个中国民航机长的平均月薪大约在7.5万左右。同样的方法，我们可以算出副驾驶的平均月薪约为2.4万。
考虑到机长和副驾驶的人员比例是一比二，这是因为近年来中国民航行业蓬勃发展，各个航空公司都在大量招募飞行人才，副驾驶的数量远远超过机长，这个比例是一个相对保守的估计。那么，问题的答案就呼之欲出了。根据刚才的收入人数比例公式，我们可以估算出整个民航飞行员的年薪大约在40万左右，离一百万还有一段距离。这个数字可能会让一些人感到失望，但是我们也要明白，这只是一个平均数，实际情况会因个人经验、航空公司规模等因素而有所不同。无论如何，飞行员这个职业依然是许多人梦寐以求的，他们肩负着保障乘客安全的重任，同时也享受着驾驶飞机的激动和自由。
二、揭密国内飞机师直实工资
飞行员这个职业一直是许多人羡慕的对象。成为一名在蓝天中翱翔的飞行员是很多人的梦想。这个职业给人的第一印象是神秘而且薪水高。其实，飞行员的高薪已经不再是什么秘密。如果你还觉得这只是传言的话，那么宁波最近公布的工资指导价位就是一个很有说服力的证据。在338个职业中，飞行员的年薪最高，官方公布的指导薪水是370053元。这次调查主要以飞行员为主，也包括了那些在云端漫步的空姐。我们都很好奇，他们是不是真的像电视剧《冲上云雪》里演的那样，每天光鲜地拎着小包走来走去，谈谈情说说爱，然后就能轻松地赚大把的钞票。工资和他们的飞行高度一样，是不是没有最高，只有更高呢？
调查结果显示，和出租车司机相似，飞行员和空姐基本上都是通过“小时费”来赚钱的，多劳多得。机长和副驾驶之间的薪水差距很大，飞国际航线的飞行员比飞国内航线的飞行员多拿50%的薪水，而且津贴还是以美元计算。虽然工作压力大，跳槽也不容易，但毋庸置疑的是，飞行员绝对是高薪职业！
三、揭秘飞行员的月收入到底多少?
小时费是根据飞行小时数来计算的。工作时间包括了飞行准备和检查飞机等等的时间。工作时间和飞行时间是不同的。比如说，我一个下午1点钟进场准备飞行，2点30分起飞，4点10分到达上海，然后5点10分飞往厦门，7点到达厦门，然后下客，进行飞行后讲评，最后退场时间是7点40分。这个下午的工作时间是6小时40分钟，实际飞行时间是3小时30分钟。也就是说，每飞行1小时，需要耗费1小时50分钟的工作时间。我的飞行时间和工作时间是按照厦航的文件计算的，包括飞行前准备、飞行直接准备、飞行实施和飞行后讲评这四个阶段，还不包括提前一天的飞行准备。
加上飞行准备，每飞行1小时需要2小时30分钟的工作时间。厦航以前是按小时支付工资，每小时116元，但是只计算飞行时间，用了7小时10分钟的工作时间，换来的实际飞行时间只有3小时30分钟，所以小时费只有3.5乘以116等于406元。如果按照每个工作小时平均计算，那就是56元每小时。这就是我要说的，航空公司是按照飞行小时支付工资，而不是按照工作时间。你可以向厦航人事劳资部咨询，是按照飞行小时计算工资还是工作时间。而我所列的所有工作时间包括上课时间和写手册时间等等，都是工作时间。
根据这个推算，他们每个月的基本工资是6000-8000元，按照每小时飞行有400多元的补贴。根据他的飞行记录表来计算，一天平均工作11个小时（包括加班），但是飞行时间只有11除以2.3等于4.78个小时。也就是说，一天的收入是1912元。一个月的收入是57360元加上基本工资6000元。年收入是税前760320元。但是这样的计算方法还是有一些水分的，因为根据厦航飞行员的说法，在这11个小时中很多时段是属于“公益性质”的，比如给飞行员协会干活、上课时间等等，这些都不算在工作时间之内。
按照这样的计算，优秀的飞行员每个月的收入大约是四万左右，而普通飞行员则只有三万出头。
四、飞行员薪资待遇与生活待遇
军航飞行员的薪金待遇是以工资为主，没有其他非法收入。与普通军官相比，军航飞行员的薪金待遇只多出飞行等级补贴和飞行小时补贴两项。飞行等级分为特级、一级、二级、三级，补贴金额从每月2600元左右到每月600元左右不等。飞行小时补贴根据飞机型号的不同也有所差别。举个例子，一个18岁入伍的一级飞行员，已经飞行了20年，拥有上校军衔，月工资收入大约在1.5万元左右。与民航飞行员相比，军航飞行员的薪金待遇差距较大。
在生活待遇方面，军航飞行员有一些优势。他们在饮食方面享受着航空兵部队提供的各种丰富的食物，每天都有加餐，四季都有水果供应。医疗方面，他们可以在航医室和部队医院接受免费治疗，甚至可以到空军总医院就诊。军航飞行员的飞行装具也得到了充分的配备，无论是从上到下还是从里到外，都包括在内。他们分配到的飞行员公寓一般都是部队中设施最好的建筑，结婚后还可以优先分配住房。军航飞行员的家属可以随军安置，甚至在艰苦边远地区驻军的情况下，家属也可以特招入伍。孩子在高考时，虽然不能享受加分待遇，但报考军队院校是另外一回事。此外，飞行员们每年还有一次强制性的健康疗养，可以在全国各地的空军疗养院进行，为期30天。他们还有20到30天的带薪休假，往返路费也会得到报销。
军航飞行员的飞行生涯一般在42至47岁之间结束，而运输和直升机飞行员则在47至52岁之间结束。从事飞行时间满17年的飞行员还可以一次性领取一笔停飞补助。停飞后，他们可以选择转业成为公务员，也可以继续在航空公司飞行。军航飞行员在政治待遇方面享受着特殊的待遇。他们的职务等级是行政级，而不是技术级。在航空兵部队中，军事主官必须是飞行员出身。航空兵团长、师长、军区空军司令员、中央军委副主席等都是飞行员。与民航飞行员相比，军航飞行员在飞行时更加自主，享受着更多的自由。他们可以自主飞行、进行空中格斗，拥有自己的航线、空域和机场，而不必过多受制于管制员的指挥。军航飞行员在飞行时可以真正感受到“天之骄子”的感觉。
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